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干货:新能源汽车工业链详解,上中下游的龙头股都在这了!名单

本文摘要:“点击+关注”“新能源汽车”周末出了新能源汽车的重大利好消息,周六,中国首度针对燃油汽车禁售亮相,工信部表现,已启动研究制定燃油车禁售时间表,且近期将公布实施能源汽车双积分政策。作为全球最大汽车市场,中国加入禁售燃油汽车行列,将迅速壮大海内新能源汽车市场,推动新能源汽车全球化历程。今日早盘,在利好消息的催化下新能源汽车、充电桩及锂电池等相关板块出现大涨体现。

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“点击+关注”“新能源汽车”周末出了新能源汽车的重大利好消息,周六,中国首度针对燃油汽车禁售亮相,工信部表现,已启动研究制定燃油车禁售时间表,且近期将公布实施能源汽车双积分政策。作为全球最大汽车市场,中国加入禁售燃油汽车行列,将迅速壮大海内新能源汽车市场,推动新能源汽车全球化历程。今日早盘,在利好消息的催化下新能源汽车、充电桩及锂电池等相关板块出现大涨体现。安凯客车(000868)、奥特佳(002239)、科泰电源(300153)等个股纷纷涨停,比亚迪(002594)、万马股份(002276)、中通客车(000957)、中科三环(000970)等个股涨势喜人。

汽车工业,在国民经济中有着举足轻重的低位。当前,新能源汽车被视为中国汽车业“弯道超车”的最好时机。国家政策鼎力大举扶持下,各路资本疯狂涌入。

目之所及,我们可以看到越来越多的企业跨界进入这个风口,未来新能源汽车势必还将热潮不停。混战格式之下,大浪淘沙,未来混水摸鱼的必将被清退,只有实力最强的公司才气笑到最后。A股里,工业链中哪些公司最具备潜力呢?是时候擦亮双眼了。一、上游资源品+锂电质料从锂电池工业链来看,主要包罗锂原质料、正极质料、负极质料、电解液、隔膜以及生产设备等。

原质料方面,主要是碳酸锂、钴和石墨,碳酸锂和钴源相对稀少,很快就导致了价钱的飞涨。正极质料包罗磷酸铁锂、锰酸锂、镍钴锰三元质料、钴酸锂等。从电池性能看,三元电池优势突出,在新能源汽车锂电体系中有望领跑。“新能源汽车+上游原质料”二、中游动力系统电池是新能源汽车的焦点,成本占了一辆电动车的45%,电机电控在新能源汽车成本中占比仅次于电池,约总体成本的25%。

2016年比亚迪、CATL、国轩高科、沃特玛、天津力神、比克电池,这六大企业在中国动力电池出货量中占比到达71%。电机电控企业现在与下游整车企业没有形成稳定供应关系,车企会优先选择成本控制能力好的厂。现在行业内龙头是大洋电机(002249)、汇川技术(300124)。

大洋电机(002249):收购上海电驱动,形成了完善的新能源汽车动力总成生产线,与宇通、金龙、一汽团体等众多整车企业建设了良好互助关系。现在动力总成系统产能达30万台套,在新能源电机的市场占有率到达了30%,规模称霸海内。

汇川技术(300124):公司是宇通的战略互助同伴,强大的电控技术研发平台保证了公司能够很好的满足新能源汽车客户的定制化需求,同时深厚的研发积累,对于未来的研发和降本有很大的优势。中科三环(000970):全球最大的高性能汝铁硼生产商之一,公司进入了特斯拉工业链,现在总产能约莫在13000吨左右,占全球市场份额的15%以上。均胜电子(600699):BMS动力电池治理系统研发厂家,BMS主要为了保障电池宁静和提高电池寿命。

三、下游:整车,充电桩充电桩,作为配套工业,是很是重要的一个点,可是现在由于还没有进入正式的发作期,值得跟踪。充电桩工业链主要可以分为生产商和运营商两大类。“新能源汽车+充电桩”整车分为乘用车和客车两块:客车行业起步早,渗透率高,现在已经比力成熟,格式稳定。宇通客车(600066)、中通客车(000957)、比亚迪(002594)是业内三强,其中宇通客车的竞争力最强,全球份额占比达21%。

乘用车方面,可以说是未来几年的竞争主战场,比亚迪、吉祥、北汽、众泰、江淮,是现在的5个龙头企业,其中比亚迪占全球份额的13%。如果我们的研究对您资助的话,还希望您能打赏一些,神光财经感谢一路陪同的是这样慷慨的您,研究写作分享本是一件很辛苦的事情,我们很需要您的陪同与支持,这是我们在这条路上前行的基础动力,笔者在此谢谢大家!关于本文,您有何疑问都可以在下方留言板与我们互动,我们肯定知无不言 ,言无不尽。同时热烈接待您的“点赞”或“分享”!山东神光,建立立于1994年中国证监会首批获得证券咨询执业资格的咨询机构(证书编号:ZX0054)。

责任编辑:屈雁翎。


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